产业规划背景

1. 提出把现代物流作为乡村振兴的重要基础设施，提出加强农产品仓储保鲜和冷链物流设施建设，发展县域经济，健全农村商贸流通等平台和智能标准厂房等设施，引导农村二三产业集聚发展。并且多个地方提到发展智慧物流，让其成为新的经济增长点。
2. 明确了要强化企业的市场主体地位，发挥市场配置资源的基础性作用，加强政府统筹规划和产业政策的宏观指导，为现代物流业营造良好的发展环境；并提出推动物流作业标准化，涵盖仓储等环节。

市场环境背景

1．我国社会物流总费用逐年增长，物流规模再上新台阶

2020年，全年物流运行逆势回升、增势平稳，物流规模再上新台阶，物流业总收入保持增长，物流运行实现提质增效，单位成本缓中趋稳，为抗击疫情、保障民生、促进经济发展提供了有力支撑。2020年，我国社会物流总额迈上300万亿元新台阶，达300.1万亿元。2020年一季度、上半年和前三季度增速分别为-7.3%、-0.5%和2.0%，物流规模增长持续恢复，四季度增速回升进一步加快。社会物流总额增速持续回升，社会物流总费用与GDP的比率基本持平，社会物流总费用达14.9万亿元。

2. 仓储行业“先抑后扬”的发展趋势，市场发展逐步恢复

近几年随着物流行业的发展，带动仓储需求快速增长，国家在仓储用地方面也逐年提升出让面积。国土资源部的数据显示，从2016年开始，国有工矿仓储建设用地供应面积逐年增长，到2019年达到14.70万公顷，同比增长11.4%。2020年仓储行业的发展呈现“先抑后扬”的态势，随着国内新冠疫情得到有效控制，仓储业开始呈现上扬态势。受疫情缓解影响，仓储行业逐渐恢复上涨，2021年6月,全国在线仓库面积新增56.58万㎡,总面积超3.30亿㎡,在线可租面积超4,545.75万㎡，空置率呈下降趋势。2020年第三季度我国高标仓平均空置率为16.36%，环比下降4.55个百分点，其中一线城市整体高标库空置面积十分有限，市场保持供不应求的局面。

3. 电商的迅猛发展带动仓储行业发展，需求不断增长

近两年，受疫情影响，电商行业发展迅猛，也为仓储物流行业的发展提供了巨大的市场需求。持续增长的国内消费，刺激着仓储物流行业的发展。特别是疫情以后，电商行业的飞速发展对高标仓的需求尤为明显。高标仓的需求主体主要包括第三方物流、电商生鲜、冷链、进出口贸易企业、生产型企业等。第三季度重要物流节点城市的仓库租赁交易共有15笔，交易总面积超280818m㎡，交易涵盖电商、物流、食品加工、同城配送等多个行业，第三季度高标库租赁市场交易活跃，其中电商企业是高标仓租赁的主力客户，主要是受到新冠疫情的影响，居民生活所需的快消品和生鲜电商需求的快速增长，带动电商仓储需求扩张。同时电商企业在重要销售节点备货的同时，也在积极寻找新的仓储基地，来扩充仓库面积，提高货物库存。

项目建设的必要性

1.项目建设带动区域经济的发展

项目建设有利于促进区域经济发展，提升物流业的服务水平及地区经济发展需要以智慧物流港为主体的现代物流系统为支撑，项目的建设与高效运营将促进地区经济更快、更好发展，对于改善地区投资环境、提高地区经济和工商企业市场竞争力、推动区域经济协调持续发展具有重要的作用。同时，项目的建设主要依托所在区域现有运输组织枢纽、交通枢纽或制造业基地来整合区域中的现有资源。通过有效管理物流、商流、信息流和资金流，提高商品的周转速度，降低企业运营成本，推动商品高效流通，最终建立多层次、全方位、快捷高效的综合物流服务体系。

2.项目建设促进区域产业布局优化

通过加强区域融合、产业融合和要素融合，有效整合和最大限度发挥经济互补优势，提高物流效率，通过“坚持服务同城化、物流现代化、商贸一体化、资源布局合理化、要素流动自由化”的指导思想，项目将大有可为。现代物流园区在物流产业的优化、整合、集聚起到很好的促进作用，它能整合物流服务的资源提升物流服务功能，通过加快物流园区建设与合作，构建物流信息共享平台的产业协作，并促进产业优化，从而带来商流、资金流、信息流、技术流的产业集聚，有利于城市的发展和繁荣。

3.项目建设有利于仓储行业向智能化转型升级，满足市场需求

我国仓储物流行业正处在自动化和集成自动化阶段，未来随着信息技能的发展，仓储物流行业的发展将会联合工业互联网的技术不断向智能化升级。因此，智能仓储大势所趋，成为诸多企业和资本的布局重点。并且我国仓库类型以传统仓储为主，立体库占比26%，高标仓比重仅为5%-10%，供需缺口巨大。项目建设符合市场的发展趋势，智能仓储替代传统仓储覆盖市场，不仅满足电商、物流、食品加工、同城配送等多个行业的发展需求，还能加快仓储行业智能化、绿色化、共享化、专业化的转型发展，成为中国物流市场降本增效的重要推力。